Construction machinery leasing
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近日,隨著最后一聯(lián)鋼箱梁順利架設(shè),貴州高速集團(tuán)PPP項(xiàng)目劍黎高速TJ-8標(biāo)控制性工程八舟河樞紐E匝道1號(hào)橋主體完工,標(biāo)志著項(xiàng)目又一重難點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)突破,為劍黎項(xiàng)目順利完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
八舟河樞紐位于劍黎高速路線終點(diǎn),與三黎高速(已通車(chē))交叉設(shè)置十字形樞紐,交叉點(diǎn)位往東順接黎靖高速(在建),形成通往湖南的大通道,是連接湘黔交通大動(dòng)脈重要的一環(huán)。其中E匝道1號(hào)橋全長(zhǎng)513.5米,共有現(xiàn)澆箱梁4聯(lián),鋼箱梁3聯(lián)。本次架設(shè)的是第二聯(lián)鋼箱梁,跨度32米,梁高1.52米,總重197.4噸。八舟河樞紐上跨G242國(guó)道、黎靖和三黎高速公路,屬于項(xiàng)目控制性工程。
為確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成,劍黎總監(jiān)辦以主題教育為契機(jī),結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,把重實(shí)踐認(rèn)真貫穿到工作中,以“平安工地”“品質(zhì)工程”為抓手,多次開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,與參建各方共同探討重難點(diǎn)問(wèn)題施工方案,總監(jiān)辦質(zhì)量安全小組協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理部深入施工現(xiàn)場(chǎng),緊盯施工質(zhì)量安全,對(duì)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題逐一突破??偙O(jiān)辦通過(guò)對(duì)施工方案優(yōu)化,施工過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)督,及時(shí)與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),相繼克服了山區(qū)地形高差大、不良?xì)夂驐l件多發(fā)、施工場(chǎng)地狹窄、施工協(xié)調(diào)難度大、交通安全風(fēng)險(xiǎn)較高、樞紐內(nèi)多座橋梁等重重挑戰(zhàn),順利完成各項(xiàng)目施工任務(wù)。下一階段,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將以必勝的信心和頑強(qiáng)拼搏的精神,全力以赴打通八舟河樞紐運(yùn)梁通道,為全面完工再提速。
據(jù)了解,劍黎高速公路全長(zhǎng)74.08公里,采用雙向四車(chē)道,項(xiàng)目建成后,將縮短劍河縣至黎平縣之間的距離,實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互聯(lián)互通,形成黔東南州東部區(qū)域的快捷通道,同時(shí)為黔東南州“黎從榕”打造對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)“橋頭堡”政策實(shí)施創(chuàng)造良好的交通條件。
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